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更新日期:2024-09-21
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簡要描述:汽車附件振動試驗(yàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)振動試驗(yàn)需要的所有功能:正弦波、調(diào)頻、掃頻、可程式、倍頻、對數(shù)、大加速度,調(diào)幅,時間控制,通過升級可實(shí)現(xiàn)全功能電腦控制,簡易定加速度/定振幅
汽車附件振動試驗(yàn)機(jī)的產(chǎn)品說明
風(fēng)冷系列汽車附件碰撞試驗(yàn)機(jī)具有頻率寬、指標(biāo)優(yōu)異、可靠性高、占地面積小、移動方便、操作簡單等諸多優(yōu)點(diǎn),目前此系列有多種不同型號的振動臺可供選擇。激振力范圍從1kN到70kN,大負(fù)載從70kg到1000kg。 該系統(tǒng)由振動臺、功放和風(fēng)機(jī)三部分構(gòu)成。控制儀SVC、RVC、PUMA/JAGUAR、SUPER和其他控制測量設(shè)備選配。
◎汽車附件碰撞試驗(yàn)機(jī)選型指南
由于受試件重心高度、重心位置及慣性力矩和傾覆力矩的影響,建議在選購設(shè)備時推力留有一定的余量,安全系數(shù)一般為理論推力的1.2倍以上。
根據(jù)試驗(yàn)需要和未來發(fā)展趨勢選擇振動控制儀。
◎一階共振頻率高、使用頻率寬
優(yōu)化的動圈骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),特別是對傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的動圈骨架傳力角板等薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行增強(qiáng)設(shè)計(jì),有效提高了傳力剛度;采用膠接與螺釘連接的復(fù)合固定繞線環(huán)筒和繞線環(huán)筒增強(qiáng)膠孔的新結(jié)構(gòu),增強(qiáng)了繞組的剛度。顯著提高了動圈的一階共振動頻率,超過了同類產(chǎn)品。
◎動圈繞組可靠性高
*的動圈繞組加強(qiáng)環(huán)的新結(jié)構(gòu)和新工藝,顯著提高了動圈繞組工作在大推力、高加速度振動、沖擊和高溫環(huán)境中的耐振可靠性。
◎風(fēng)冷效率高
創(chuàng)新的電動臺冷卻風(fēng)道設(shè)計(jì):改進(jìn)了進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu),上磁環(huán)用長槽型進(jìn)風(fēng)道取代圓孔型進(jìn)風(fēng)道;勵磁線圈采用蜂窩式風(fēng)道、中磁環(huán)采用雙層分流式風(fēng)道、下磁環(huán)采用斜楔型風(fēng)道等新結(jié)構(gòu),顯著提高了冷卻效果。
◎冷卻風(fēng)機(jī)
冷卻風(fēng)機(jī)具有*的風(fēng)道等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),風(fēng)機(jī)冷卻效果好,噪音低。
◎水平和垂直試驗(yàn)
帶水平滑臺的電動臺可以用于水平和垂直試驗(yàn),兩個方向的切換方式簡單,翻轉(zhuǎn)方便。
◎功放采用MOSFET或IGBT模塊
功放采用性能可靠的MOSFET或IGBT模塊,具有很高的穩(wěn)定性和可靠性。
◎安全性能
汽車附件振動試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)測試要求,在功放上裝有緊急停機(jī)開關(guān),有效應(yīng)對突發(fā)事件。符合美國UL和歐盟CE安全要求。
注:具備LCD顯示和遠(yuǎn)程控制功能(可根據(jù)要求選配)